Hallo Leute,
wie Ihr vielleicht gelesen habt, ist der Alurahmen verworfen. Meine Frage, wie befestigte ich Scharniere am XPS Sandwich? Holzkeinlagen kommen wegen den vielen Stellen an denen bei einem Klappdach das Wasser eindringen kann, nicht in Frage.
Ich habe überlegt an den Kanten U-Profile zu verarbeiten. Darauf dann die Scharniere kleben oder nieten? Hört sich nicht stabil an. In das XPS Kleben oder Dübeln wird langfristig vermutlich nicht halten.
Ideen von eurer Seite?
Beste Grüße
Peer
Google Mal "Dübel für Dämmung"
Die halten erstaunlich gut. Ich habe da dann ein U-Profil über den gesetzten Dübel geklebt. Du muss die Schrauben vor dem eindrehen in den Dübel ölen.
Wenn nicht ist die Gefahr groß das der Dübel sich im Schaum dreht und die Struktur zerstört.
Alternativ Kunststoff-U-Profil und Scharnierband mit M3 befestigen. Gewinde bohren.
Gruß Nunmachmal
Hoi Peer
Ich habe überlegt an den Kanten U-Profile zu verarbeiten. Darauf dann die Scharniere kleben oder nieten? Hört sich nicht stabil an.
Meine grössten Bedenken wären dabei wo man ein passendes U-Profil bekommt, das passgenau und nicht zu stabil (=schwer) laminiert ist...wegen der Scharniere hätt ich keine Bedenken.
Kommt drauf an, was die Scharniere an Gewicht tragen sollen. Wenn es nicht allzu viel ist, dann kannst du sie ins Gfk nieten. Wenn du schrauben willst, Spreizblindnietmuttern. Wenn es um hohes Gewicht geht, ein Profil auf das Gfk kleben, um den Zug zu verteilen, an dem du dann das Scharnier befestigst.
Kritisch sehe ich Dübel oder Nieten weil die nahe am Rand der Platte liegen. Dübel würde ich dann einkleben, damit die nicht ausreißen. Die Kante braucht aber trotzdem noch einen Umleimer
Hallo Peer,
wenn Dir Bauen Freude bereitet, wie Du geschrieben hast, dann ist das Selberbauen von Profilen vielleicht was für Dich: Türprofile selbst laminieren
Du könntest präzise U-Profile herstellen und Kunststoff oder Metalleinlagen einbetten. Bei mir halten Stangenscharniere mit Blechschrauben auch in 1mm Kohlefaser.
Viele Grüsse Sebastian
Für deinen zweck würde ich beide GFK
Bahnen miteinander verbinden . Entweder mit Kunststoffprofil oder Holz was natürlich konserviert werden muß.
Alu würde ich wegen der Kältebrücken
nicht verwenden.
Nunmachmal, was hast du so befestigt an deiner Kabine, hört sich für mich als einfachster Weg an. Ich kenne die Dübel aus der Rigibsmontage.
....
Meine Klappwände vom Alkoven. Leider habe ich die Schrauben nicht geölt und beim Umbau haben sich die Dübel gedreht und die Struktur zerstört. Wenn man das verhindert, halten die Dübel ungemein! Ein Dübel hat mein zartes Gewicht gehalten. Erst mit etwas Dynamik (minimal) hat es den Dübel herausgerissen.
Jetzt habe ich Scharnierband und unzählige Schrauben M3 verarbeitet, da ich nicht mehr an die Dübel herankomme.
Gruß Nunmachmal
Moin!
Statt Holz geht doch auch PU Hartschaum RG 450. Passenden Schlitz in das Sandwich einfräsen, PU Streifen mit Körapur einkleben, U-Profil drumzu kleben, fertich! 
Es gibt auch ein Einklebesystem mit allerlei Dübeln extra für Leichtbaumaterialien / Türscharniere etc. Finde ich gerade nicht wieder, werde aber nochmal schauen.
Edith: Würth Kaltschmelz-Technologie war es:
https://www.igel-ev.net/fileadmin/user_upload/Mitglieder-pdf/Wuerth_Kaltschmelz.pdf
Fand' ich interessant, hab's aber nicht ausprobiert.
Schönen Gruß ... 
Hoi Peer
spricht was dagegen direkt den Hartschaum statt XPS zu verwenden?
Der Dämmwert (Lambda-Wert) wird schlechter sein und eventuell ist er nicht geschlossenpoorig, was er sein sollte.
Betreffend XPS: Dir ist bekannt dass XPS je nach Hersteller so ab etwa 65°C-75°C seine Festigkeit verlieren kann?
Danke für die Idee mit dem Hartschaum...spricht was dagegen direkt den Hartschaum statt XPS zu verwenden?
Hoi Peer
Der Preis von PU RG 450 ist sicher drei mal so hoch wie der von XPS RG 40 und das Gewicht elf mal so hoch.
Betreffend XPS: Dir ist bekannt dass XPS je nach Hersteller so ab etwa 65°C-75°C seine Festigkeit verlieren kann?
Hallo Picco, sollte ich diese Temperatur an der Oberfläche erwarten?
Welches Material hast du benutzt?
Beste Grüße
Peer
Hoi Peer
Ich hab XPS benutzt und mal an einem heissen, Windstillen Tag die Oberflächentemperaturen an meinen Autos gemessen, beim Silbernen und beim Roten wars im Unkritischen Bereich und hatte Reserve für noch höhere Temperaturen.
Miss das doch diesen Sommer selbst mal...
Jetzt habe ich Scharnierband und unzählige Schrauben M3 verarbeitet, da ich nicht mehr an die Dübel herankomme.
Hallo Nunmachmal,
Edelstahl? Oder Alu? Und wie sieht's bei dir mit der dann entstehenden Kältebrücke aus? Versuche gerade krampfhaft die Scharnierbänder in Kunstoff zu finden.
Hab was gefunden, aber es sind keine Scharniere sondern nur durchgehendes Plastik, dem traue ich nicht über den Weg. Ich sehe schon die Scharnierlippe reißen...im Urlaub. https://www.essentracomponents.com/de-de/p/stange…iere-kunststoff
Meine Alu Konstruktion hat mit zwei kleinen Scharnieren pro Seite gut funktioniert. Da bin ich mit dem XPS noch etwas skeptisch. Werde aber mal den Weg mit Abdeckung und Dübel prüfen.
Beste Grüße
Peer
Das Edelstahl -Scharnier ist komplett innen. Die M3 Schrauben gehen in das U-Profil mit 4mm Wandung.
Gruß Nunmachmal
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