Isolierglas herstellen

Hallo,

frag doch einmal bei der Glaserei Thomsen in Handewitt nach. Der ist auch Fahrzeugglaser und hat mir meine Isolierglasscheiben mit Fahrzeugzulassung geliefert.

Gruß aus SL

Holger

Zitat von Vario2021

Hallo,

frag doch einmal bei der Glaserei Thomsen in Handewitt nach. Der ist auch Fahrzeugglaser und hat mir meine Isolierglasscheiben mit Fahrzeugzulassung geliefert.

Hallo,

ja, aber die sind aus Echtglas. Das ist toll weil viel weniger Kratzanfällig. Aber eben auch schwerer. Ob Sebastian damit klarkommt?

Wenn Makralon schon vorhanden ist und die Scheiben selber gebaut werden sollen, würde ich mir diese Randstege vom Isolierglashersteller besorgen, wenn 3 Scheiben dann max 8mm, und die Scheiben mit MS-Polymer Kleber verkleben. Höhentauglich wird das sein, diese Makralonscheiben sind doch sehr felxibel.

Wenn es gar nicht gelingt oder auf Dauer doch nix taugt, hat man ja auch nicht das Ganze Vermögen nebst Haus geopfert.

Viele Grüße

Anton

Hallo, Isolierglas ist nichts anderes als zwei Scheiben dicht miteinander verklebt und dazwischen früher trockene Luft, heute ein Edelgas. Einfach mitteinander verkleben dazwischen Alu Vierkant und unten in das Vierkant kleine Löcher max.1mm. bohren zum Zwischenraum hin und mit diesem Granulat füllen was Feuchtigkeit bindet. So habe ich mal eine ein mal zwei Meter großes Fenster gebaut aus Plexiglas. Dies lief immer dazwischen an, bis ich das Granulat unten einfüllte.

In den Isocheiben ist das auch im Alu Profi drinnen.

Klaus

Hoi zämä

Bei meinem Hiace hatte ich die hinteren Seitenscheiben zu Doppelglasscheiben umgebaut indem ich ein Dichtungsband, vieleicht 8mm breit und 5 mm hoch, zweifach übereinander um die gewünschte verbleibende Fenstergrösse auf das bestehende Glas geklebt und darauf mit Spannung eine weitere Scheibe angepresst habe.

Das diese aus einer Bustüre stammten waren sie nicht nur getönt sondern auch aus Sicherheitsglas.

An einem Ort habe ich das Dichtungsband angeschnitten und einen Kunststoffschlauch eingeklebt, den ich bis zur Hecktüre geführt habe.

Normalerweise war der verschlossen, wenn ich aber im Winter in den Bergen war hab ich in der Nacht diese Schläuche geöffnet, damit über den Dampfdruck allfällige Feuchtigkeit austreten konnte. So vorbereiten haben die Scheiben nie beschlagen.

Hurra, ich freu mich schon auf den Baubericht.

Du kannst auch anstatt Alu Kunststoff nehmen.

Klaus

CFK, wär mal was neues.