Expeditionsmobil mit abnehmbarer Wohnkabine aus Holz

Liebes Tagebuch,
erstaunlicherweise bekommen hier offensichtlich Beiträge mit Leid, Schmerz und Krisen mehr Klicks, als die "nackten" mit Bildberichten von monatelanger Arbeit

Nun denn...
Legen wir los – Geschichten gibt es genug – einem Selbstbauer wird ja nicht langweilig...


Mein Flehen führte zu göttlichen Reaktionen - Post von Gott - unglaublich!!!
Erbat ich doch noch vor einigen Wochen um "bessere" Bauwochen...

Mittlerweile musste ich auch bei vielen Bedarfsteilen auf "just in time" umsteigen,…

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Faltenbalg Durchgang Kabine zum Fahrerhaus:

Gekaufter Faltenbalg:


Aluminium-Z-Profil passend schneiden:


Eckrundungen leicht anschleifen, primern und dann mit Dichtmittelklebstoff zusammenbringen:


von hinten:
nochmal zusätzlich von innen verklebt:

Kabine abkleben, Rahmen vorbereiten für die Verklebung:


Edelstahlschrauben mit Polyamidscheiben und Silikonüberzug zum Aluminium getrennt:


Fertig montiert:

Airlineschienen:

an der Frontwand der Kabine:

Löcher in die…

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Soderle - hier schreibe ich nur ein paar Zeilen in mein Tagebuch...

Lametta ist erwünscht... Weihnachten leider vorbei... Aber "Sex sells" doch immer

Aber hierauf muss sich der gespannte Leser noch bisschen gedulden...

Die letzte Woche war eine, sagen wir "anstrengende" Bauwoche.
Es gibt Arbeiten, die machen keinen Spaß, gar keinen Spaß oder werden von mir gehasst...

So habe ich mich also an den PVC-Hartplastikdichtungen versucht.
Extra Sägeblatt auf die Kappsäge, Drehzahl runter und los…

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Hier der Fortschritt zum Klappenbau...

Ich werde aber davon abgehen, hier Themenkomplexe zu sammeln und dann in einem Beitrag einzustellen - das ist viel Arbeit und ich verliere den Überblick. Zukünftig werde ich versuchen, einen Beitrag zu schreiben und die Arbeiten in den älteren Beiträgen zu ergänzen / aktualisieren...

Los geht´s - Bilder zur Diesel-Klappe...

Zunächst der Rahmenbau in der Wand - kleine Verstärkungen zur Abstützung der Falze...



Eckverbindungen geleimt und zusätzlich mit Lamellos…

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Der Gaskasten...
Aktuell ein Klappenproblem, bei dem es auf jeden Zentimeter ankommt...

So ist meine aktuelle Planung:
Linksseitig ist die (imaginäre) Klappe mit der Entlüfungsöffnung seitlich nach außen.
Grün ist 40mm Isolierung - grau die Multiplexplatten.
Unterhalb des Gaskastens benötige ich 70mm, um Leitungen / Rohre durchführen zu können.
Die Gasflaschen haben eine Entnahmeöffnung in einer Höhe von ca. 550mm.
Nach oben ist der Gaskasten durch die Sitzbankhöhe festgelegt - eine weitere…

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Wieder einen kleinen Schritt weiter - die Innenwände und die Decke wurde mit 6,5mm Multiplex verkleidet...

Blick auf die Front:


Blick auf die Heckwand:




Blick in die Ecke hi/li:


Zusätzlich zur Verschraubung: Plattenverklebung - aufschäumender PU-Montagekleber auf den Latten - PU-Schaum auf die Isolierung:


Dann die Platte verschrauben und bis zum Aushärten des Klebers abstützen:


Und schon fertig... Zack - Monate in ein paar Bildern
Blick von vorne nach hinten in die Kabine:


Blick von hinten nach vorne…

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Ein paar Bilder zum Bau der Durchgangstür zum Fahrerhaus...

Die Planung:

Auf der rechten Bildhälfte ist das Türblatt zu sehen - linksseitig der Rahmen der Kabine...

Zwischen Blatt und Rahmen habe ich einen Spalt von 5mm eingeplant.

Außenplatte für Türblatt schneiden und nochmals an den Rändern verstärken:


Rahmen auf das Türblatt anleimen:


Seitlicher Blick auf die beiden angeleimten Falze:


Stoßkanten verschraubt, verleimt und die Ecken von innen laminiert:


Fertiges Türblatt - von innen gesehen:


…

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Die Wände habe ich aktuell von innen beplankt - am Dach bin ich gerade dran.

Boden ist noch nicht isoliert - hierfür kommt die Kabine im Frühjahr wieder auf den Unimog, damit ich mir nicht alles beim Kleben mit Anpressdruck verziehe...

Dann kann mein Prüfer mit der nächsten HU auch wieder ein Blick auf die Kabine und den Baufortschritt werfen.

Bilder folgen also - wenn es wieder mal kalt ist - vielleicht in ein paar Jahren...
Wenn denn mein Bauschutzengel weiter fleißig ein Auge auf mich wirft.…

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Ein paar Bilder zur Eingangstür:

Türblatt leimen


Türblatt fertig - zur Probe in der Kabine


Scharnierbefestigung von innen:


Einfassung für die Edelstahlgriffmulde:


Türblatt mit drei Edelstahl-Scharnieren in der Kabine eingeklebt / festgeschraubt ( Dichtungen noch nicht vollständig):


Tür - Innenseite isoliert - Stangenscharniere für die Klappen sind im Hintergrund zu sehen:


Update Jan 2023
Das Türblatt wurde mit 6,5er Multiplex verkleidet


und 2x Epoxidharz gerollt aufgetragen

Das Bad wir später innen…

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Hier folgen Bilder zur Abdichtung der Außenhaut mit Glasfasergewebe, Epoxid, Klarlack (senkrechte Wänder) und weißem Lack auf dem Dach...

Zunächst müssen die Schraubenköpfe mit verdicktem Epoxid gefüllt und anschl. geschliffen werden, damit keine Luftblasen unter dem Glasgewebe entstehen.



Voranstrich des Holzes - Aufbringung zusätzlicher Glasfaserstreifen auf den Stoßkanten:



Dach mit zwei Lagen Glasfaser (glaube 1. Lage 163g / 2. Lage 280g/m²) laminiert:





Dach geprimert und mit 2K Lack fertig:



…

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